Manche Tage kündigen schon in den ersten Morgenstunden an, dass sie sich nicht an den ursprünglichen Plan halten werden. Auf dieser Etappe von der Südküste bei Ierapetra quer durch das Messara-Becken bis nach Agia Galini zeigte Kreta wieder einmal seine unberechenbare, aber faszinierende Seite.
Persönliche Reiseeindrücke & Tagesverlauf
- Omen am Morgen: Die absolute, fast drückende Windstille im Morgengrauen und das Ausbleiben des eigentlich für Mitternacht angekündigten Gewitters ließen es bereits erahnen.
- Der kleine Störenfried: Getreu dem Motto „Moskito am Morgen bringt Kummer und Sorgen“ startete der Tag mit unliebsamer Insekten-Gesellschaft.
- Digitaler Bürokratie-Frust: Beim Versuch, die Fährtickets für die nächsten Etappen online zu buchen, verabschiedete sich das Buchungssystem direkt nach der Kreditkarten-Freigabe mit dem knappen Hinweis: „Bitte kontaktieren Sie den Support“.
- Wolkenbruch um 9:00 Uhr: Pünktlich zur geplanten Abfahrtszeit öffnete der Himmel seine Schleusen und es goss in Strömen. Der Start wurde kurzerhand verschoben, bis der schlimmste Regenguss vorüber war.
Gebietsbeschreibung & Sehenswertes entlang der Strecke
Die Route führt von den Küstenebenen im Südosten hinein in das fruchtbare Messara-Becken – die Kornkammer Kretas.
- Ierapetra & Südküste: Ausgangspunkt ist die südlichste Stadt Europas. Die Küstenstraße schlingelt sich entlang kleiner Buchten und durch schroffe Felslandschaften.
- Messara-Ebene: Vorbei an schier endlosen Olivenhainen, Gewächshäusern und historischen Stätten. Hier trifft traditionelle Landwirtschaft auf kretische Gelassenheit.
- Phaistos & Gortyn: In Schlagdistanz zur Route liegen einige der bedeutendsten minoischen und römischen Ausgrabungsstätten der Insel.
- Agia Galini: Das Tagesziel schmiegt sich terrassenförmig an die Hänge des Libyschen Meeres. Das ehemalige Fischerdorf hat sich seinen ursprünglichen Charme bewahrt und bietet einen malerischen Hafen.
Recherche: Warum sieht man auf Kreta so viele alte Pickups?
Wer durch Kretas ländliche Regionen fährt, dem fallen sofort die zahllosen, oft Jahrzehnte alten Pickups (bevorzugt ältere Toyota Hilux, Nissan King Cab oder Isuzu) ins Auge. Das hat handfeste wirtschaftliche, praktische und steuerliche Gründe:
- Die Oliven- & Landwirtschaft: Ein Pickup ist auf Kreta kein Lifestyle-Objekt, sondern das zentrale Werkzeug der Landwirte. Während der Olivenernte müssen Säcke, Netze, Werkzeug und schwere Rüttelmaschinen über unwegsames Gelände, Schotterpisten und steile Hänge transportiert werden.
- Robustheit & einfache Mechanik: Die Modelle aus den 1980er- und 1990er-Jahren besitzen kaum anfällige Elektronik. Sie lassen sich in jeder Dorfwerkstatt mit einfachen Mitteln reparieren und halten der enormen Belastung stand.
- Klima & Rostschutz: Das trockene, sonnige Klima Süd-Kretas verhindert im Vergleich zu Mitteleuropa ein schnelles Durchrosten der Karosserien. Die Fahrzeuge halten dadurch oft 30 bis 40 Jahre.
- Steuer- und Zulassungsvorteile: Landwirtschaftlich genutzte Nutzfahrzeuge (Agrar-Zulassungen) genießen in Griechenland deutliche Vergünstigungen bei der Kfz-Steuer und Versicherung. Ein Neuwagenkauf lohnt sich für viele Kleinbauern schlichtweg nicht.
Nächtigungsplatz
- Camping NoProblem (Agia Galini): Ein gemütlicher, familiär geführter Campingplatz im Grünen, etwas außerhalb des Ortskerns von Agia Galini. Schattige Plätze unter Olivenbäumen und eine entspannte Atmosphäre.
- Weitere Detail-Infos: Park4Night – Place 51112